Einen herzlichen Dank an unsere Helfer und Sponsoren!
Eine große Zahl unserer Vereinsmitglieder leisten erhöhte Beitragszahlungen oder spendeten über ihre Beitragszahlungen hinaus nicht unerhebliche Geldbeträge. Ein Mitglied und Freund unserer Fähre aus dem Raum Lindau/Wasserburg spendete z.B. zwei mal je DM 10.000,- für den Erhalt des Schiffes, andere zahlen jährlich DM 500,-, DM 1000,- oder mehr. Alle übrigen Mitglieder leisten einen jährlichen Mitgliedsbeitrag von EURO 16,- bzw. EURO 26,-.
Jedes Mitglied ist eine wichtige Stimme, die unser Vorhaben voranbringt!
"Zwei von unseren engagiertesten Mitgliedern. Kapitän Ernst Meyer - unser Senior - der das Schiff viele Jahre lang als verantwortlicher Schiffsführer selbst fuhr und unser jüngstes Vereinsmitglied Philipp Strunz. Philipp besteht darauf seinen Mitgliedsbeitrag von seinem Taschengeld selbst zu zahlen, um mitzuhelfen die Fähre wieder in Fahrt zu bringen."
Nachfolgend aufgeführte Bodensee-Gemeinden, Firmen und Organisationen unterstüzen unser Restaurierungsprojekt durch fördernde Mitgliedschaft und Geldspenden :
Gemeinde Altnau (förderndes Mitglied + Spende)
Gemeinde Hoechst (Spende)
Gemeinde Lochau (Spende)
Gemeinde Tägerwilen (Spende)
Antiquitätengeschäft Thum, Meersburg (förderndes Mitglied)
Arbeitsamt Konstanz (Personalleistungen)
Arbeitsamt Kreuzlingen (Personalleistungen)
Druckhaus BODAN AG, Kreuzlingen (förderndes Mitglied + Spende)
Deutsches Schifffahrts-Museum, Bremerhaven (Beratung, technische Hilfe)
Denkmalamt des Landes Baden-Württemberg
EGO- Industrievertrieb, Stockach (förderndes Mitglied + Spende)
Landesmuseum für Technik und Arbeit, Mannheim
Landes-Seglerverband Baden-Württemberg (förderndes Mitglied + Spende)
Landratsamt Bodenseekreis, Friedrichshafen (Spende)
Landratsamt Lindau a. Bodensee (Spende)
Marine-Jugend Konstanz e.V. (förderndes Mitglied)
Max Margraf von Baden, Salem (förderndes Mitglied + Spende)
Migros Kulturstiftung (Spende)
Peter Dornier Stiftung, Lindau (Spende)
Regionale Planungsgruppe Rohrschach (Spende)
Segler-Verein Staad e.V. (förderndes Mitglied)
Stadtwerke Konstanz (förderndes Mitglied + Spende)
Stadtwerke Überlingen (förderndes Mitglied)
Tageszeitung 'Thurgauer Volksfreund' (Spende)
ZF Friedrichshafen AG, Friedrichshafen (Spende)
Folgende Firmen und Organisationen
unterstützen unsere Arbeiten durch
Sachspenden und aktive Hilfeleistungen:Adolf Hämmerle Recycling, Konstanz,
(lieferte Eisenträger und andere Hilfsmaterialien für die Slippanlage und stellt Bürocontainer zur Verfügung)Archäologisches Landesmuseum Konstanz
(stellte Vortragssaal für versch. Veranstaltungen)Bauunternehmen Schiess, Konstanz
(unterstützt die Restaurierung durch Verlegung des Ab- und Zulaufes auf der Baustelle )Bodan Werft Metallbau GmbH, Kressbronn
(allgemeine technische Hilfe, stellte den Werftslip für die Untersuchung des Schiffsrumpfes zur Verfügung)Brunner-Erben, Bauunternehmen in Kreuzlingen
(Spender des Baucontainers)Bürgervereinigung Allmannsdorf-Staad e.V., Konstanz
(setzt sich auf politischer Ebene für den Erhalt der original Beladebrücke von 1928 in Konstanz-Staad ein)CGK Computer Gesellschaft Konstanz, Konstanz
(stellte Messestand)Eisenbahn-Club ADLER, Stuttgart
(übernimmt den Rücktransport der restaurierten Motoren mit einer historischen Dampflok nach Konstanz)Ernst Straub GmbH, Konstanz
(stellte Werkzeuge und Maschinen)
(berechnete über eine Semesterarbeit ein Konzept für einen zusätzlichen modernen Antrieb)Fährbetrieb der Stadtwerke Konstanz
(allgemeine technische Hilfe, Schlepp nach Kressbronn, Sachspenden)Firma Adolf Hämmerle Recycling Konstanz
(Eisenträger für die Slipanlage und die Slipwagen)Freiwillige Feuerwehr Überlingen
(technische Hilfe)Freiwillige Feuerwehr Konstanz
(technische Hilfe, Schlepphilfe von und nach Kressbronn)Gewerbeakademie der Handwerkskammer Konstanz
(übernimmt Restaurierungsarbeiten an der Fähre, allgemeine technische Hilfe)Weinhaus Hanser, Meersburg
(Sachspenden)Hansgrohe Armaturenfabrik GmbH, Schiltach
(stellte Messestand, Restaurierungshilfe)Kieswerke Salem, Salem
(Sachspende, stellte Kies für Slipanlage)Kran- und Fuhrunternehmen Herter, Salem-Grasbeuren
(übernahm die Kranarbeiten beim Ausbau der Maschinen, stellte die Kontainer bei der Entrümplung des Schiffes und übernahm die Entsorgung)
(stellte bei verschiedenen Messen einen Standplatz zur Verfügung)
(Restaurierung der beiden historischen 90 PS-Haupt-Antriebsmaschinen und des alten Hilfsdiesels, die 1928 von MWM geliefert wurden. Die Motoren-Werke Mannheim (MWM) gehören seit 1985 zur DEUTZ AG in Köln)Bigband 'Radolfzeller Schnooke', die Vielharmoniker
(unterstützen die Restaurierung der MEERSBURG ex KONSTANZ von Beginn als 'Fähreband' mit ihren Auftritte)Sanitärhandel Karl Sutter, Konstanz
(unterstützt die Restaurierung durch Verlegung des Ab- und Zulaufes auf der Baustelle )Schifffahrtsamt Konstanz
(technische Hilfe)Straßenbauamt, Konstanz
(stellt den Liegeplatz in Konstanz für die Restaurierungsarbeiten zur Verfügung)Technische Hilfswerk Konstanz
(technische Unterstützung, Schlepphilfe und Bau eines Arbeitsstegs)Technisches Hilfswerk Überlingen
(leistete technische Hilfe)Schifffahrtsbetriebe der Deutschen Bundesbahn, Konstanz
(stellten Schiffsliegeplatz in Überlingen)Spedition TRANSCO-Süd, Konstanz
(übernahm den Transport der drei historischen Maschinen auf ihrem Spezialtransporter zu den Motoren-Werken Mannheim)Zimmereibetrieb Böhler, Owingen
(lieferte Bauholz und Pallhölzer für die Maschinen)
