Fähre-NEWS (neudeutsch=aktuelles)


Impressionen 2004

Mediteraner Flair auf der Baustelle - der Rohbau ist fast fertig

 

Die originalen Geländerteile und Treppen sind bereits an den Deckshäusern montiert.

 

 

Die alten Motorluken wurden nachgebaut und montiert

 

 

Iwan Fröher bei Schweißarbeiten am neuen Kollisionsschott

 

 

Feinschliff an den neuen Motorfundamenten

 

 

Im restaurierten Maschinenraum werden die instandgesetzten Antriebsmotoren 
bereits erwartet. Die von einer auswärtigen Firma überarbeiteten
Antriebswellen und Kupplungen liegen zum Einbau bereit.
Zur Zeit werden die Ruder von der auswärtigen Firma überholt.

 

 

Die neuen Deckshäuser wurden wie im Original vollständig vernietet.

 

 

Die Steuerhäuser stehen wieder auf der Baustelle. Auch Fenster und Türen
sind bereits angefertigt worden.

 

 

Der Antriebsmotor und der Hilfsmotor müssen regelmäßig durchgedreht werden.


Baufortschritte seit April 2004 (Vorläufige Auflistung - Stand Anfang Juni 2005) von Joannis Gerlitzki

  • Alte Stahldeckshäuser ausrichten, fehlende Bleche erneuern, Dach zuschneiden und montieren, Steuereinrichtung restaurieren und einbauen, Stützträger erneuern, original Lüftungskanal einbauen. Alle Teile wurden miteinander vernietet!

  • Neue Stahldeckshäuser komplett planen und errichten, Steuereinrichtung neu nach Original anfertigen und Einbauen, Lüftungskanal neu nach Original anfertigen. Alle Teile wurden miteinander vernietet!

  • Nach Sandstrahlen Rumpf neu vermessen und kritische Stellen mittels Auftragschweißen bzw. neue Stücke erneuert.

  • Schanzkleid passend schneiden und richten.

  • Winkel für Handlauf zuschneiden, biegen, anpassen, montieren...... teilweise vernietet.

  • Stahldeck überarbeitet, fehlende Stahlblechtafeln eingeschweißt

  • Winkel für Ablaufrinne auf dem Deck zugeschnitten, gebogen, angepasst, montiert und vernietet

  • Fehlende Scheuerleiste im Bereich der Auffahrten erneuert

  • Neue Motorenfundamente eingebaut und verschweißt

  • Neue Schottwand eingepasst und verschweißt

  • Vorarbeiten der Antriebswellen zum Sandstahlen und Richten

  • Vorarbeiten der Kupplung zum Sandstrahlen

  • Wellenlager ausgebaut und zerlegt

  • Steuerhäuser sind auf der Baustelle

  • Auswärtige Firma fertigt Fenster und Türen

  • Ausbauen und Einlagern von zu gebrauchenden und benötigten Materialien der Thurgau

  • Alte Motorluken angefertigt

  • Auf- und Niedergänge in den Deckshäusern eingebaut

  • Original Geländer und Treppen gerichtet und montiert. Neue Geländer und Treppen werden derzeit angefertigt

  • Zierleisten und Haltegriffe gefertigt und montiert

 


Die MEERSBURG ex KONSTANZ muss wieder fahren!


12. Juni 2005
Anregungen und Wünsche sind immer willkommen
Uwe Fiedler